CADILLACCT6Plug

  • 作者:
  • 2020-06-06
  • 458人已阅读
CADILLACCT6Plug随着新能源车款在中国获得政策奖励等发展利多,上汽通用旗下豪华车品牌 CADILLAC 近日正式为旗舰车系导入全新插电式複合动力车款 CT6 Plug-In Hybrid,共以两阶车型售价人民币 55.88 万元起跳,打造更完整的品牌旗舰车系生态。
CADILLACCT6PlugCADILLAC CT6 Plug-In Hybrid 以 GM 全新后驱智慧型电动车平台打造,透过两台高性能发电机与 2.0T SIDI 涡轮增压汽油引擎组成双动力系统,提供最高 340hp / 59.8kgm 性能输出表现,百公里加速仅 5.4 秒,弥平市场对传统燃油与新能源车的性能、节能期待。
全新开发的动力分流(Power Split)技术,由双电动马达和内燃机组成的三大动力来源,由 3 组行星齿轮组与 5 个离合器完成动力衔接,提供纯电、燃油引擎、混合动力与智慧型能量回收共四种能量输出模式。在行驶过程中,车辆能藉由电动协同组件与引擎达成高效率调配,即时研判驾驶者对车辆的动力输出需求,并选择最合适的动力来源组合,强调在源源不绝的性能输出体验外兼具高效节能佳豫优势。
CT6 Plug-In Hybrid 搭载 18.4kWh 锂电池模组,内部由 192个电池单元组成,足以提供 80 公里纯电行驶续航力,以及 935 公里的複合动力续航表现。针对锂电池放电特性所研发的 BMS 电池热管理及液态冷却技术,电池组中每颗电池都拥有独立的温度控制系统,可将电池单元温差控制在摄氏 ±2 度以内,大幅降低了内外部温度对于电池的影响,不仅提升电池的使用效率和寿命,更确保电池组的整体稳定性与安全性。
驾驶者可从巡航、运动、电量维持三种驾驶模式中选择,结合 iBooster 电子式液压转向机的协同运作,抬起油门踏板的同时就能获得制动能回收,并可通过换挡拨片进行四种减速效果调节,带来与传统内燃机车辆截然不同的驾驶体验。加上 11 种複合材质打造的轻量化车身,其中铝合金材料佔车体比例超过 57%,达成燃油效率每公升 58.8 公里的最佳测试数据。
CADILLACCT6Plug