公路瀝青路面裂縫問(wèn)題及防治都有哪些?

咱們和貴州瀝青路面施工小編一起來(lái)了解一下：

瀝青路面施工主要承接貴州省的市政工程，瀝青道路改造、瀝青路面施工、瀝青路面維護(hù),標(biāo)線(xiàn)涂料施工,彩色防滑路面施工,以及對(duì)外承接瀝青路面施工,對(duì)外銷(xiāo)售改性瀝青混凝土,普通瀝青混凝土,彩色瀝青混凝土。

以及學(xué)校運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的設(shè)計(jì)與鋪裝。如市政道路工程〔包括花園小區(qū)樓盤(pán)、學(xué)校跑道、廠(chǎng)區(qū)道路室內(nèi)外停車(chē)場(chǎng))，地方國(guó)省道"白改黑"及新建公路工程項(xiàng)目。我公司是市政機(jī)械施工的專(zhuān)業(yè)化公司。

多年來(lái)，我們以advanced的設(shè)備、好的工程施工完成了多個(gè)重點(diǎn)工程。目前,公司擁有瀝青拌合站設(shè)備,攤鋪機(jī)設(shè)備,銑刨機(jī)設(shè)備,清掃機(jī)設(shè)備,管理人員施工團(tuán)隊(duì)。

公路瀝青路面具有表面平整、行車(chē)舒適、耐磨、噪音小、施工工期短、養(yǎng)護(hù)維修簡(jiǎn)便等優(yōu)點(diǎn)，但由于受路面結(jié)構(gòu)、氣候、地形、地質(zhì)條件、行車(chē)荷載等多種因素的影響，其基層不論是柔性的還是半剛性的，都會(huì)產(chǎn)生不同程度各種形狀的裂縫。初期裂縫對(duì)瀝青路面的使用性能常無(wú)明顯影響，但隨著表面雨水的侵入，使處于開(kāi)裂狀態(tài)下的路面病害日趨嚴(yán)重，特別是使裂縫附近路基的含水量加大，甚至飽和，在大量行車(chē)荷載的作用下，產(chǎn)生沉陷、沖刷、唧泥和翻漿等病害，嚴(yán)重影響瀝青路面的使用性能。

一、裂縫主要形式及現(xiàn)象

瀝青路面的開(kāi)裂表現(xiàn)形式是多種多樣的，主要有橫向、縱向、網(wǎng)狀和反射裂縫。

橫向裂縫現(xiàn)象

裂縫與路中心線(xiàn)基本垂直，縫寬不一，縫長(zhǎng)有的貫穿整個(gè)路幅，有的貫穿部分路幅，裂縫彎彎曲曲、有枝有叉。橫向裂縫中的唧漿導(dǎo)致裂縫兩側(cè)凹陷，橋頭跳車(chē)處的路面橫向裂縫，在路面積水的作用下加速跳車(chē)發(fā)展的速度，同時(shí)會(huì)對(duì)路基造成沖刷。

縱向裂縫現(xiàn)象

裂縫走向基本與行車(chē)方向平行，裂縫長(zhǎng)度和寬度不一。一般都發(fā)生在高填方的路基上。縱向裂縫容易形成沿行車(chē)方向呈臺(tái)階狀，影響行車(chē)舒適性。

網(wǎng)狀裂縫現(xiàn)象

裂縫縱橫交錯(cuò)，將面層分隔成若干多邊形的小塊，一般縫寬1mm以上，縫距40cm以下。網(wǎng)狀裂縫導(dǎo)致瀝青路面松散或坑槽，嚴(yán)重影響瀝青路面的綜合服務(wù)水平。

反射裂縫現(xiàn)象

基層產(chǎn)生裂縫后，在溫度和行車(chē)荷載作用下，裂縫將逐漸反射到瀝青表面，路表面裂縫的位置形狀與基層裂縫基本相似。對(duì)于半剛性基層以橫向裂縫居多，對(duì)于柔性路面上加罩的瀝青結(jié)構(gòu)層，裂縫形式不一，主要取決于下臥層。

1.瀝青路面裂縫—龜裂

龜裂的定義：

路面表面產(chǎn)生形似龜背花紋的較寬裂縫稱(chēng)為龜裂。它為塊狀開(kāi)裂，塊與塊互相緊接相連成龜背形。這種裂縫常為續(xù)發(fā)性裂縫，由一條或數(shù)條裂縫為基干裂縫，再由于各種自然因素的或行車(chē)荷載的作用，進(jìn)一步沿主干裂縫擴(kuò)展延伸而成龜裂。

龜裂—輕度

龜裂—唧漿現(xiàn)象

輕度：初期龜裂，縫細(xì)、無(wú)散落，裂區(qū)無(wú)變形，滲水后在行車(chē)反復(fù)作用下形成唧漿現(xiàn)象。是坑槽出現(xiàn)的前兆。

龜裂—中度

龜裂--重度

龜裂的原因

龜裂通常是在重載車(chē)輛的反復(fù)碾壓下，由于路面整體強(qiáng)度不足、基層濕軟、穩(wěn)定性不良等原因，導(dǎo)致其變形和撓度過(guò)大，使瀝青路面的柔性不夠及由于路面材料的疲勞而形成的一種裂縫，故有時(shí)亦將此類(lèi)裂縫稱(chēng)為疲勞裂縫。

2.瀝青路面裂縫—網(wǎng)裂

網(wǎng)裂的定義

成片呈網(wǎng)狀格形的裂縫,其間距大小相近。此類(lèi)裂縫形狀呈不規(guī)則的大多邊形（或呈大網(wǎng)格狀），其在形狀上和尺寸上都有別于龜裂，通常其短邊長(zhǎng)度大于40cm，長(zhǎng)邊長(zhǎng)度小于3m，且棱角較明顯。

這類(lèi)裂縫常常會(huì)導(dǎo)致路表水滲入路基和路床，降低路面的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度而形成其他的損壞，諸如龜裂、車(chē)轍等。

網(wǎng)狀（塊狀）裂縫—輕度

網(wǎng)狀（塊狀）裂縫—重度

3.瀝青路面裂縫—縱向裂縫

縱向裂縫的定義

順路方向出現(xiàn)在行車(chē)道上的單根縱向長(zhǎng)條裂縫。一般成熟的縱向裂縫都較長(zhǎng)，達(dá)到20-50m，在路表水滲入路堤下地基范圍較小的情況下，可能僅在分隔帶兩側(cè)行車(chē)道上，甚至接近硬路肩的一側(cè)產(chǎn)生一條縱向裂縫，在路表水滲入路堤下地基范圍較大的情況下，可能在分隔帶兩側(cè)行車(chē)道上和超車(chē)道上產(chǎn)生兩條縱向裂縫，少數(shù)路段甚至有三條縱向裂縫。

縱向裂縫—輕度

縱向裂縫—重度

4.瀝青路面裂縫—橫向裂縫

橫向裂縫的定義

沿路線(xiàn)橫斷方向有規(guī)則的裂縫。瀝青路面出現(xiàn)的絕大部分橫向裂縫是溫度裂縫，該類(lèi)裂縫一般從瀝青面層表面開(kāi)裂，逐漸向底面層和基層延伸或擴(kuò)展，從而形成上寬下窄的裂縫。有時(shí)橫向溫度裂縫會(huì)貫通路面的一部分，而大部分橫向溫度裂縫則是貫通整個(gè)路面寬度。一條瀝青路面會(huì)有多根橫向溫度裂縫，其縱向間距約為5-10m不等。

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